Инженерный подход

Ремонт рулонных ворот

Рулонные ворота экономят место, так как гибкое полотно сворачивается в короб над проемом. Из-за компактности механизма его детали работают при высоких нагрузках трения. Интенсивная эксплуатация, попытки открыть примерзшие ламели или скачки напряжения в сети неизбежно приводят к блокировке системы.

Рулонные ворота экономят место, так как гибкое полотно сворачивается в короб над проемом. Из-за компактности механизма его детали работают при высоких нагрузках трения. Интенсивная эксплуатация, попытки открыть примерзшие ламели или скачки напряжения в сети неизбежно приводят к блокировке системы.

Стоимость ремонта рулонных ворот

Выезд инженера и дефектовка
Прибытие специалиста по Москве и области, диагностика (0 ₽ при последующем заказе ремонта)
2 500 ₽
Замена роликовых опор и регулировка балки
Монтаж нового комплекта роликов Alutech или Ролтэк на направляющую консоль
от 4 000 ₽
Сварочные работы и исправление рамы
Устранение провисания створки, укрепление каркаса стальными укосинами
от 5 000 ₽
Ремонт автоматики и электропривода
Восстановление плат после скачков напряжения, замена концевых выключателей, калибровка
от 3 500 ₽
Базовые условия

БЕСПЛАТНО

Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.

ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ

В штате только сертифицированные специалисты с допусками.

ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.

Гарантия до 3-х лет

Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.

Свой склад в машине

Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.

Частые неисправности рулонных систем

Основа конструкции — алюминиевые или стальные профили (ламели), направляющие шины и октогональный вал. Чаще всего владельцы сталкиваются со следующими проблемами:

01

Обрыв тяговых пружин (ригелей)

Самая частая поломка. Двигатель гудит, вал вращается внутри короба, но полотно остается внизу. Происходит из-за износа крепежа или опускания створки на препятствие (если нет фотоэлементов).

02

Заклинивание и перекос полотна

Возникает при деформации боковых направляющих профилей либо при разрушении боковых замков (заглушек) на ламелях. Профили смещаются и застревают в шинах.

03

Механическое повреждение ламелей

Вмятины от ударов нарушают правильную геометрию скручивания. Полотно начинает цеплять внутренние стенки защитного короба.

04

Сбой концевых выключателей

Ворота не доезжают до пола либо, наоборот, при открытии скручиваются слишком высоко, вырывая нижний край из направляющих.

05

Отказ внутривального привода

Электродвигатель скрыт внутри трубы (вала). Он выходит из строя при перегреве от слишком частого использования, попадании влаги в короб или обрыве проводки.

Этапы восстановительных работ

Ремонт рольворот всегда начинается с демонтажа передней крышки защитного короба. Это дает мастеру доступ к валу, приводу и узлам крепления.

Регулярное ТО увеличивает срок службы механизмов в 2–3 раза и исключает риск заклинивания привода зимой.

Оставить заявку на ТО

Алгоритм работы:


1. Отключение электропитания и вскрытие короба.
2. Отсоединение полотна от вала (снятие оборванных ригелей).
3. Частичная разборка полотна для замены поврежденных ламелей. Искореженные профили вытягиваются вбок, на их место устанавливаются новые.
4. Замена боковых замков для фиксации профилей.
5. Демонтаж вала для извлечения и замены сгоревшего электропривода (при необходимости).
6. Обратная сборка, фиксация новых тяговых пружин на валу.
7. Регулировка микровыключателей на приводе для задания точных границ открытия и закрытия.

Сложности самостоятельного ремонта

Настройка внутривального двигателя требует точной работы регулировочным ключом (шестигранником) на корпусе привода. Ошибка на пару оборотов винта приводит к тому, что двигатель не останавливается вовремя, затягивает полотно внутрь короба, ломает направляющие и отрывает крепления.

Промышленные рулонные ворота дополнительно оснащаются тяжелыми навальными приводами и инерционными тормозами (защитой от падения). Для их безопасного обслуживания требуются подъемные механизмы, знание схемотехники и допуск к работе с напряжением 230/400В. Профильный специалист проводит замену деталей с соблюдением допусков по весу полотна, что исключает повторный обрыв конструкции.

80%
неисправностей мы устраняем в день обращения благодаря наличию склада запчастей прямо в машинах мастеров.
ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА

ПОРТФОЛИО

Отзывы заказчиков на Яндекс Картах

Реальные оценки клиентов о выездном ремонте ворот в Одинцово и Одинцовском районе

АП
★★★★★

«Отличная контора! Рекомендую этих ребят! Написал в ночи в воскресенье с прицелом на будущее, а мне тут же ответили и мы договорились уже на утро! Не успел оглянуться, а привод ворот уже работает как новый!»

Срочный ремонт привода
СБ
★★★★★

«Нам поменяли привод на откатных воротах. Мастер Никита сделал всё на совесть, даже подправил наше старое оборудование. Механика, электроника и настройка — всё на 5 звёзд. Будем сюда обращаться ещё.»

Откатные ворота / Мастер Никита
СА
★★★★★

«Быстро, оперативно и качественно сделанная работа. Члены СНТ довольны. Спасибо за проделанную работу. Рекомендую!»

Обслуживание ворот в СНТ
Связаться