Подключение, наладка и ремонт систем контроля и управления доступом (СКУД) для проезда транспорта через ворота и шлагбаумы на объектах ЖК, складов и бизнес-центров. Ставим камеры видеораспознавания госномеров (LPR), считыватели дальнего действия UHF, контроллеры Sigur / Parsec и врезаем магнитные индукционные петли в дорожное покрытие. Работаем по договору с НДС 22%.
Настройка СКУД и распознавания номеров на воротах в Москве и области
Технические решения для автоматизации проезда
БЕСПЛАТНО
Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.
ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ
В штате только сертифицированные специалисты с допусками.
ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.
Гарантия до 3-х лет
Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.
Свой склад в машине
Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.
Типовые сбои систем контроля доступа на КПП
Устраняем неполадки электроники, оптики и кабельных линий на действующих въездных группах:
Камера не читает номера ночью и в дождь
Засветка матрицы от встречных фар или неверный угол наклона. Настраиваем выдержку затвора, WDR и выставляем геометрию объектива.
Окисление шины данных Wiegand / RS-485
Влага в подземной гофре разрушает скрутки считывателей карт. Меняем линию на уличный экранированный кабель FTP с герметичными муфтами.
Обрыв индукционной петли в асфальте
Техника при уборке снега или усадке покрытия рвет провод датчика. Замеряем индуктивность, нарезаем новую штробу и заливаем контур битумом.
Зависание сетевых контроллеров проезда
Скачки напряжения сбивают таблицы доступа. Устанавливаем блоки питания с гальванической развязкой и обновляем прошивку сервера базы данных.
Нет приоритета проезда для спецтранспорта
Восстанавливаем датчики акустического распознавания сирен скорой помощи и синхронизируем проезд с пожарной сигнализацией объекта.
Регламент интеграции СКУД с приводами
Модернизация действующего КПП занимает 3–6 часов без замены установленных электроприводов:
Автоматизация проезда по номерам и меткам UHF увеличивает пропускную способность КПП в 3–4 раза.
Этапы проведения работ:
Почему обычные камеры не распознают номера
Стандартные обзорные камеры видеонаблюдения не годятся для автоматизации проезда: ночью встречные фары превращают номер в белое пятно, а при скорости машины выше 15 км/ч символы смазываются. Дешевые считыватели без термоподогрева зависают на морозе.
Инженеры Gates Details ставят и ремонтируют LPR-камеры, считыватели UHF, контроллеры Sigur, Parsec, Болид и индукционные петли по Москве и Московской области. Оформляем закрывающие документы с НДС 22% и даем гарантию на систему по договору.







